中远海运和中远海控是一家吗
1、不是。中远海运集运和中远海控不是一家公司，但两者有密切的关系。中远海运集运是中远海运集团下属的全资子公司，而中远海控则是中远海运集团航运及码头经营主业上市的旗舰企业和资本平台。中远海控原名中国远洋，在2017年中国远洋集团与中国海运集团完成联合重组后，公司也将名字改为“中远海控”。
2、归属关系。根据查询中国远洋海运官网得知，中远海控是中国远洋海运集团有限公司（即中远海运）控制的上市公司，因此中远海控和中远海运是归属关系。中国远洋海运集团有限公司由中国远洋运输（集团）总公司与中国海运（集团）总公司重组而成，总部设在上海，是中央直接管理的特大型国有企业。
3、中远海运和中远海控是同一家公司。中远海运控股股份有限公司（简称“中远海控”，原“中国远洋”）是中远海运集团航运及码头经营主业上市旗舰企业和资本平台，所以中远海运和中远海控是同一家公司。
中远海控为什么跌停
中远海控跌停的原因是多方面的，主要涉及市场因素、公司自身情况及相关行业影响。市场因素影响 市场因素的变动是导致中远海控跌停的直接原因之一。股市的走势受宏观经济、政策调整、投资者情绪等多重因素影响。当市场出现调整，资金流出增多，股价便会受到压力。
据报道，航运板块3月2日早盘大幅走弱，中远海控（601919）跌停，中远海发（601866）、中远海特（600428）股价大跌超过4%，中集集团（000039）跌逾3%，中谷物流（603565）跌幅超过2%，中远海能（600026）、招商轮船（601872）、广州港（601228）等个股也有不同程度的跟跌。
据报道，远洋运输概念股今日午后大跌，中远海特（600428）跌停，中远海控（601919）股价大跌超过9%，渤海轮渡（603167）、中集集团（000039）、中远海发（601866）跌逾6%，宁波海运（600798）跌幅超过5%，中远海科（002401）、中远海能（600026）、营口港（600317）等个股也纷纷下跌。
家公司竟然影响了整体业绩2个百分点，影响实在太大，如果这2家公司早点退市，可以大大提高上市公司整体业绩。
个股方面，中远海控高开04%，公司预计上半年净利润约6416亿元，同比增745%；中通客车、浙江世宝再度跌停。今日，富时中国A50指数期货开盘跌0.16%。香港恒生指数开盘跌08%。日经225指数高开0.7%，报26280.94点；日本东证指数高开0.7%，报18629点。韩国首尔综指高开0.7%。
沪深股市最近几年出现一批巨额亏损公司，其中有一批亏损百亿公司，如2011年中远海控（601919）亏损1048亿元；2014年中国铝业（601600）亏损1617亿元；2016年石化油服（600871）亏损1615亿元，中海油服（601808）亏损1156亿元；2017年乐视网亏损1378亿元，石化油服亏损1083亿元。
海控集团是国企吗
是。查询青岛海控集团官网信息显示，青岛海控集团不是私有企业是国家的企业，青岛海控集团是国企。海控集团成立于2018年11月，是青岛西海岸新区管委直属的国有资本控股集团，为AAA主体信用评级企业，主要从事投资管理、资产运营、股权管理及资本运作、基金管理等业务。
中远海控属于国企。中国远洋运输（集团）公司，简称中远或COSCO，是中国大陆最大的航运企业，全球大型海洋运输公司之一，中华人民共和国53家由中央直管的特大型国企之一。
不是。根据查询青岛西海岸新区海洋控股集团有限公司官网显示，该公司属于私企，青岛西海岸新区海洋控股集团有限公司成立于2018年11月，主要从事投资管理、资产运营、股权管理及资本运作、基金管理等业务。
不是国企。珠海海控科技是格力地产旗下一家互联网科技公司，所以不是国企。国有企业，是指国务院和地方人民政府分别代表国家履行出资人职责的国有独资企业、国有独资公司以及国有资本控股公司，包括中央和地方国有资产监督管理机构和其他部门所监管的企业本级及其逐级投资形成的企业。
但中远海控本质上是一家上市公司，属于公众公司，不是国企，具体原因如下： 中远海控的董事长只能通过股东大会选举产生，国资委也无权来任命董事长。 目前的万董事长代表的是大股东中远海运集团，因为大股东股份占比最高。
是。事业单位出资控股比例超过50%的企业为国有控股企业，根据爱企查查询显示，国家能源集团海控新能源有限公司是国家能源投资集团有限责任公司控股属于国有控股公司，占股643438%，所以国家能源集团海控新能源有限公司是国企。